সড়ক ব্যবস্থাপনার দুর্বলতা
আর বিশৃঙ্খলার উন্নয়নই সড়ক দুর্ঘটনার কারণ
চাঁদাবাজির স্বর্গে বেশি ট্রিপে বেশি আয়ের বেপরোয়া মনোভাবে
যাত্রীর নিরাপত্তা বারণ
চালকদের বিশ্রাম নীতিমালা উপেক্ষা করে
চলছে অবকাঠামোর ব্যাপক উন্নয়ন
ভারী ও হালকা যানবাহনের বারবার ওভারটেকে
ঘটছে সড়কে সংঘর্ষ কিংবা রক্তক্ষরণ।
ঈদের আগে ও পরে সেই বিশৃঙ্খলা
আবার পাল্লা দিয়ে বহুগুণ যায় বেড়ে
যানবাহনের চাহিদা-জোগানের অসম প্রতিযোগিতায়
যাত্রীরাই কেবল মরে,
আর যাত্রীদের জিম্মি করে
অসাধু পরিবহন ব্যবসায়ীর চলে
রমরমে ভাড়া-নৈরাজ্য
সংস্কার ও রংচং-এ লক্কড়ঝক্কড় বাসগুলোতে
ভাড়া কিন্তু আবার নির্ধারিত!
আনফিট গাড়ির আনফিট চালক
নেমে যায় মহাসড়কে দূরপাল্লার যাত্রায়
তারা ফিট যানবাহনগুলোকেও ঝুঁকিতে ফেলে
আর দুর্ঘটনার ঝুঁকি বাড়ায়
একজন দক্ষ, অভিজ্ঞ চালক
কখনোই ধরবে না আনফিট গাড়ির স্টিয়ারিং
তাই অভিক্ষতা, দক্ষতা ও শারীরিক ফিটনেসহীনতায়
দুর্ঘটনা বাড়ছে প্রতিদিন।
মোটরসাইকেল ও মিনি গণপরিবহনে
দরুন বছর ধরে সড়কে চলছে হত্যাকাণ্ড
সড়ক আধুনিক হচ্ছে ঠিকই,
কিন্তু সড়ক কতটুকু নিরাপদ বা কতটুকু বিজ্ঞানসম্মত?
সড়ক করেছে প্রশস্ত, করেছে বহু এক্সপ্রেসওয়ে
আর আত্মতৃপ্তিতে ভুগছে নীতিনির্ধারক যত
অবকাঠামো খাতে এত বেশি ব্যয়ের পরও
সড়কে মৃত্যুর মিছিল চলছে অবিরত।
এদেশে পাইকারিভাবে ফিটনেস সনদ পাওয়াই যায়,
তাই ফিটনেস সনদ কি দরকার?
তাঁরা জানেন সড়ক-মহাসড়কে ম্যানেজ করাই যায়
আর সরকার ছাড় দিয়েছেও বহুবার
ভারী যানবাহন চালানোতে তিন বছরের অভিজ্ঞতা সনদে
আপস হয়েছে অনেকবার
পৃথিবীর সবদেশ বাস, ট্রাক এসব যানের
অর্থনৈতিক লাইফটাইম নির্ধারিত, আর এদেশে পগারপার।
একটা গোষ্ঠীর চাপে সড়ক আইনটি খণ্ডবিখণ্ড করে,
করেছে পোস্টমর্টেম
বিভিন্ন ধারার সংশোধনী যেন শাস্তি সংকুচিত করে,
করছে সমঝোতার দলিল লেনদেন
সড়ক উন্নয়নে তারা যতটা আগ্রহী,
আইনভিত্তিক পরিবহনব্যবস্থা ঠিক ততটাই বিপরীত
অথচ, সড়কে নৈরাজ্য ঠেকিয়ে,
মানুষকে জিম্মিদশা থেকে বের করার আগ্রহ থাকা উচিৎ।
ডেমোগ্রাফিক ডিভিডেন্ডের মধ্যে
এখন মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা অনুশোচনার কারণ
মোটরসাইকেল দুর্ঘটনায় কর্মক্ষম মানুষ হচ্ছে নিহত,
করছে স্থায়ীভাবে পঙ্গুত্ব বরণ
সড়ক দুর্ঘটনা কমানো স্বল্পকালীন প্রকল্প
তবুও এর মধ্য দিয়ে শুরু হোক নতুন সংকল্প
মোটরসাইকেল দুর্ঘটনা কমাতে প্রণয়ন করা হোক নীতি
যা হবে বৈজ্ঞানিক ও পরিপক্ব ।
দুর্ঘটনার কবলে প্রাণ হারাবে চালক,
মরবেন যাত্রী, বাসমালিকদের সমস্যা কি?
যাঁরা বাসমালিক, তাঁরাই সুবিধাভোগী,
তাঁদেরই আছে রাজনৈতিক সদিচ্ছার ঘাটতি
তাঁদের কেউ কেউ সরকারের অংশ,
তাঁরাই সিদ্ধান্ত নেওয়ার সব কমিটিতে আছেন বসে,
এ যেন এক বিশাল সিন্ডিকেট,
একটা আনহোলি নেক্সাস বুঝলাম হিসাব কষে।
হাতের ইশারায়, বাঁশি বাজিয়ে,
বা চোখে লেজার লাইট মেরে করছি ট্রাফিক নিয়ন্ত্রণ
তাহলে, মেট্রোরেল, এলিভেটেড এক্সপ্রেসওয়ের মতো
অত্যাধুনিক অবকাঠামোর কি প্রয়োজন?
রিকশা, ঠেলাগাড়ি, ঘোড়ার গাড়ি
ছোট, বড়, হালকা, ভারী, দ্রুতগতির চলছে সকল যান
সড়কের অসুখটা রাজনৈতিক, এটা নয়কোনো টেকনিক্যাল অসুখ
তাই নেই কার্যকর অভিযান।